Schechen

11 juni 2023 – 24°

We rijden steeds verder langs de Inn, de bergen worden lager, terwijl we vandaag en de afgelopen dagen bekende zijdalen naar bekende wintersport plekken passeren. Net als gisteren is het noord c.q. noord-oosten wind en dat is dus precies tegen. Bij Kufstein gaan we ongemerkt de grens over en komen we in Duitsland. De bergen verdwijnen in de achteruitkijkspiegel (mooi lang woord zoals de Duitsers die ook graag gebruiken😆). De Inn wordt breder en is hele stukken zelfs gekanaliseerd. Dit betekent, een dijk langs de rivier en lange rechte stukken, totdat er weer een stuwdam met waterkrachtcentrale in de rivier staat. Daarna zie je wat meer van het oorspronkelijke karakter van de rivier. Doordat we de rivier volgen, komen we door aanzienlijk minder plaatsen, wat wel jammer is. Soms als we de rivier even verlaten, zien we leuke Zuid Bayerische dorpen, met prachtige grote boerderijen. Na 85km komen we bij de Erlensee, een klein meertje met camping en groot Bayerische restaurant, maar wel van het type “vreetschuur”. Hopelijk brengt de route ons morgen meer het authentieke Bayern – althans zoals wij het ons voorstellen 🙉.

Polling

12 juni 2023 – 24°

We zijn vroeg op, rond 7 uur, met een brandende zon op de tent. Dat is wel zo gepland en echt nog een overblijfsel van onze eerste fietsdagen, toen alles ’s morgens zo koud en nat was. Sijtse gaat brood halen bij de bakker aan de overkant van de weg. Ontbijten, inpakken en dan op pad. De (tegen)wind is iets minder in de ochtend, we volgen de Inn minder “strak”, en we zien meer van het Bayerische landschap, wat we erg leuk vinden. De klimmetjes zijn hier wel enorm steil. Ze zijn niet ontzettend lang, de klimmen, maar soms wel 10 tot 15 procent. Met een vol bepakte fiets kunnen we dat diverse keren niet omhoog fietsen, dus dan lopen en duwen we alles maar omhoog. De route is ontzettend mooi, afwisselend, we fietsen door glooiende landschappen, bossen, met prachtige vergezichten, langs enorme Bayerische boerderijen. Na de lunch, na ongeveer 45km, heroverwegen we de vervolgplanning. In plaats van nog 2 dagen fietsen, zouden we vandaag minder dan de geplande 80 km kunnen doen, zodat we na vandaag nog 3 fietsdagen van ongeveer 50 km overhouden. Wat zijn de opties: we checken of er een Warmshowers host in de buurt is, en ja dat blijkt zo te zijn. Wij nemen contact op (via mail) en beginnen alvast die kant op te fietsen. We hebben het adres van de Warmshowers host en gaan er langs. Er is in het dorp geen winkel, dus kunnen we geen eten kopen (host biedt geen eten) en het huis en de tuin zien er, laat ik zeggen, alternatief uit, op een manier dat het ons niet echt aanspreekt. We hebben nog geen reactie gehad en besluiten door te fietsen. Dan maar een hotelletje of Ferienzimmer. Dan blijkt het enige betaalbare hotel om 18 uur het restaurant en bar te sluiten en dat vinden we te ongezellig. We fietsen door naar de grotere stad. Daar bijna aangekomen, beseffen we ons dat doorfietsen naar de camping niet heel ver meer is. We komen dus toch weer terug op ons oude plan en fietsen in totaal 76 km. De warmshowers host zeggen we af. De camping is echt een oude bende maar wel heel groen. Het enige teken van leven komt niet van de campingbeheerder, maar van een oude kampeerder met stalen been. Die weet de beheerder uit het grote, donkere, vervallen en oude huis te voorschijn te toveren. We betalen en hij maakt de grap dat de muggen gratis zijn. Dat hebben we geweten. Na het eten en douchen duiken we al rond 21 uur de tent in om van de steekmonsters bevrijd te zijn. We hebben vervolgens heerlijk geslapen.

Braunau (Oostenrijk)

13 juni 2023 – 22°

Weg van de zoveelste, ietwat armetierige camping. Dat is toch wel een tussenconclusie die we mogen trekken op basis van eigen meerjarig praktisch onderzoek. In Duitsland en trouwens in veel meer landen, in ieder geval in Europa, zijn de campings óf groot van opzet met héél veel voorzieningen en bijbehorende prijs en drukte (soms met disco en al), óf ze staan vol met “dauerncamper” oftewel vaste staanders die een seizoenplaats hebben. Als je geluk hebt, is er een tentenveldje, maar meestal niet. Dan sta je met je kleine tentje en fietsen tussen de afgebakende best vaak verwaarloosde stacaravans, in rechte lanen, met hegjes, bouwwerken etc. Nou je raadt het al; dat vinden wij niks. Omdat we eigenlijk altijd maar één nacht blijven én er geen alternatief is, accepteren we de situatie maar gewoon. Vandaag hebben we een kortere dag, na een aantal dagen rond de 70 – 80 km. We doen dus rustig aan, maar blijken toch de hele dag nodig te hebben voor de 58km. Grappig is dat toch telkens weer. Je stelt je erop in, of zo. Onderweg komen we door Marktl, wat de geboorteplaats van wijlen paus Benedictus 16e. Even een paar toeristen foto’s maken dus. Boodschappen doen is soms ook een dingetje, zo ook vandaag; supermarkt in het dorp is dicht, dan eten we toch in het Gasthof op de camping – even checken: oei die is op maan- en dinsdag dicht. Dan rijden we nog wat verder om en omhoog voor een grotere open supermarkt. Scoren daar een vegan-ijsje, en alle benodigde etenswaren en bier om t/m het ontbijt door te komen. We blijken bij aankomst op de camping de enige “klanten”, maar het is wel een zalige plek, mooi gras en een notenboom om een biertje in de schaduw te drinken. Later komt ook Christoffer nog aan. Hij is een fietser uit Polen die 7 weken onderweg is. We bieden hem aan om met ons mee te eten, hij praat graag, maar is ook aardig 😁. Wordt morgen onze laatste fietsdag? Passau is nog ongeveer 75 km fietsen.

Passau

14 juni 2023 – 23°

Spoiler alert ⚠️: We hebben Passau gehaald en daarmee de gehele Innradweg gefietst. In totaal 650 km gefietst en 3650 hoogtemeters. Heb ik het nu toch al verklapt 🫣 !!! Wat zijn dan de hoogtepunten? Nou eigenlijk begint de dag met twee, “mindere” punten, omdat het natuurlijk allemaal erg relatief is. Bij allebei speelt onze Poolse fietsvriend Christoffer een rolletje. Allereerst vliegt er een Aussie (erg leuke variant van een bordercollie) in volle vaart tegen onze buiten tent aan, nadat Christoffer het hondenspeeltje tegen onze tent aan gooit. De haring vliegt eruit, maar gelukkig is er niks kapot, maar we schrokken natuurlijk wel flink. Van Christoffer horen we vlak voor vertrek dat in Braunau am Inn (in Oostenrijk vlak bij de grens met Duitsland), de plaats waar hij gisteren doorheen gereden is en wij vandaag, het geboortehuis van één van de grootste dictators, misdadigers, moordenaars, mensenvernietigers staat; Adolf Hitler. Het lokale bestuur weet niet goed wat ze met het huis aan moeten. Het mag terecht geen bedevaartsoort zijn. Het heeft al allerlei invullingen gehad, ze wilden het daarna afbreken en nu wordt het misschien een politiebureau. OK, een wat lange inleiding; wij zijn weer op pad. Of we in één keer naar Passau gaan (ruim 70km) of het over twee dagen opsplitsen weten we nog niet. We zien wel hoe het gaat. We komen als eerste in Braunau am Inn en volgen gewoon de route. Ineens zien we midden in de stad een verwaarloosd huis met een steen ervoor (zie eerste 2 foto’s). Hoe het eruit ziet, in combinatie met de steen en de tekst erop én verder geen enkele verwijzing naar die akelige man, bevestigt ons dat het het betreffende huis is. Na Braunau volgen we een stuk niet de Innradweg, maar de andere kant (de R3). Dat lijkt op de kaart mooier en is iets korter. Een groot deel van de dag stoempen we op de dijk langs de Inn en maken daarmee snel voortgang. Lunchen in een klein dorpje waar wel leven is én een restaurant om koffie met Kaisersmarren te nuttigen. Dan wéér stoempen op de dijk. Het laatste stuk is gelukkig door de bossen, mooi groen, met steile korte hellingen, maar we rammen erdoorheen. We zijn al echt een stuk sterker geworden. We komen telkens dezelfde mensen op een elektrische fiets tegen. Zij gaan sneller omhoog en wij sneller omlaag, mede vanwege de stabiliteit van onze volledig bepakte fietsen. We denderen heerlijk naar beneden op de rotsachtige bospaden. We hebben heerlijk veel energie. Na ruim 70 km komen we aan in Passau. Het is een prachtige stad, mooie gebouwen en groene heuvels er omheen. Voordat we naar de camping gaan, kijken we nog op de plek waar de Inn, de Ilz en de Donau bij elkaar komen. De fietsreis zit erop. We hebben genoten. Morgen een dag “vrij” om in Passau rond te kijken. Vrijdag gaan we met de trein naar München en dan zaterdag naar huis.

Passau

14 juni 2023 – 24°

We genieten vandaag van onze rustdag in Passau en wandelen naar de stad. Het is echt een mooie oude stad in de groene heuvels en er is veel te zien. Eerst gaan we naar het station om treinkaartjes te kopen voor onze reis naar München, dan naar de Sint Stephans Dom (met het grootste kerkorgel ter wereld) naar het kasteel (Veste Oberhaus) met een prachtig uitzicht over de stad en de samenkomst van de Donau en de Inn. We eten pizza bij het restaurant bij de camping en raken in gesprek met Harriet, die langs de Donau aan het fietsen is. Ook komen we John en Frosene tegen uit de US, kletsen over van alles en nog wat, onze fietservaringen en maken een foto van onze 4 dezelfde type schoenen. Echt hilarisch hoe snel en makkelijk je contact met mensen kan leggen als je allebei fietsreizen maakt.

München

15 juni 2023 – 24°

Na een treinrit van ruim 2 uur komen we aan in München. Wat een gigantisch (kop)station is dat en wat een hoop mensen lopen daar dwars door elkaar. Wij laveren daar met onze bepakte fietsen doorheen. Een korte fietstocht brengt ons naar het Munich Deluxe Hotel. Een prima hotel, ruime kamer en we kunnen onze fietsen veilig achterlaten op de binnenplaats van het hotel. We wandelen de stad in, komen langs een modeltrein winkel (één van Sijtse’s andere hobby’s) en doen eenmaal in de Altstadt lekker lokaal Bayerisch mee. Bier drinken en eten in een Biergarten. We zitten aan tafel met 2 Bosnische studenten en kletsen heerlijk bij, delen ervaringen en hebben bijna alle wereldproblemen opgelost 😁 🫣 🤔 – was dat maar zo. Toch is het gaaf om te zien dat je heel veel mooie overeenkomsten kan hebben met mensen vanuit een heel ander deel van Europa. Morgen nemen we de ICE-trein van München naar Hannover, stappen dan over op de IC rechtstreeks naar Apeldoorn. Bij vertrek, blijkt het een ingekorte trein in München, dus veel gedoe met de fietsen. Ze moeten in 6-persoons coupés worden gezet. We ontmoeten dan ook 2 Nederlandse Santos fietsers, we helpen elkaar en rijden samen in de coupé naar Hannover. Paar minuten later dan gepland komen we aan in Hannover. We moeten ons flink haasten om de aansluiting te halen, zonder dat we allerlei mensen aan de low-riders meesleuren 😝. Gelukkig was de trein naar Amsterdam ook te laat, dus waren we nog op tijd. Omdat het een vervangende trein is, weet niemand waar de fietsen moeten. We rijden 3 keer heen en weer over het volle perron, gelukkig weer zonder slachtoffers. Er zijn weer geen goede plaatsen voor de fietsen én we moeten een extra overstap maken in Bad Bentheim. Ach ja, het houdt ons bezig☺️